Законопроєкт про внутрішній водний транспорт треба доопрацювати

24 квітня, Верховна Рада прийняла у першому читанні за основу законопроєкт №1182-1-д «Про внутрішній водний транспорт».

Європейська Бізнес Асоціація наголошує, що бізнес-спільнота має суттєві зауваження до тексту законопроєкту та звертається з проханням врахувати застереження експертів між першим та другим читанням. Продовжувати читання Законопроєкт про внутрішній водний транспорт треба доопрацювати

Нова Пошта Глобал: відтепер доставка потягом за 15 діб

Нова пошта Глобал відкрила ще один шлях доставки посилок з китайського торгового майданчику AliExpress в Україну – потягом. 22 квітня 2020 року з Китаю до Києва прибув перший залізничний контейнер із першою партією посилок, вагою 4 тони. У ньому знаходились 8888 відправлень з AliExpress для клієнтів Нової пошти. Увесь шлях зайняв 15 днів, що вдвічі швидше аналогічних перевезень на ринку. Продовжувати читання Нова Пошта Глобал: відтепер доставка потягом за 15 діб

ANT-Logistics зменшує видатки на транспортування до 40%

Система управління транспортом ANT-Logistics® призначена для автоматичного планування маршрутів доставки та контролю їх виконання. Мета впровадження системи: покращення якості клієнтського сервісу з одночасним зменшенням видатків на утримання транспортного парку.

ANT-Logistics дозволяє завантажити в систему перелік замовлень на доставку, дані про транспортні засоби та виконати розрахунки маршрутів з урахуванням низки обмежень (часові вікна, затори на дорогах, пріоритетність та інше). Сервіс планує оптимальні кільцеві маршрути завантажуючи транспортні засоби по максимуму, завдяки чому видатки зменшуються навіть до 40% Продовжувати читання ANT-Logistics зменшує видатки на транспортування до 40%

Серия вебинаров ЛОГИСТИЧЕСКИЙ DIGITAL-КАРАНТИН

С 1 апреля по 26 мая проходит серия вебинаров «ЛОГИСТИЧЕСКИЙ DIGITAL-КАРАНТИН». Еженедельно, каждую среду с 18:00 до 19:00.

Ближайший вебинар запланирован на 15 апреля, спикер — Оксана Яковлева, CEO в GEFCO Baltic с темой «Логистика и Supply Chain инсайты: какие приоритеты сейчас и завтра». Продовжувати читання Серия вебинаров ЛОГИСТИЧЕСКИЙ DIGITAL-КАРАНТИН

Введення в дію договору на вантажні перевезення відтерміновано

Введення в дію нового договору на вантажні перевезення відтерміновано до 1 червня 2020 року. Експерти Комітету з логістики Європейської Бізнес Асоціації вважають такий термін достатнім для доопрацювання положень договору з урахуванням інтересів усіх сторін. Продовжувати читання Введення в дію договору на вантажні перевезення відтерміновано

Звернення власників “Нова пошта” до працівників

Шановні колеги!

Сьогодні ми хочемо поділитися з вами нашими прогнозами щодо розвитку епідемії коронавірусу в Україні та його впливу на нашу компанію.
Перш за все, хочемо подякувати вам за надійну та якісну роботу в цей непростий період. Компанія в цілому впоралася із завданнями першого кварталу 2020 року, і тому всі виплати, що передбачені системами мотивації, будуть виконані. Також просимо вас дотримуватися дисципліни в питаннях захисту від вірусу: від цього залежить здоров’я вас і наших клієнтів, а також безперебійна робота
«Нової пошти». Ще раз спасибі вам. Ви — герої цієї війни й від вас залежить життя мільйонів наших співгромадян.

Ми прогнозуємо, що найбільш важким для компанії і в цілому для економіки України стане другий квартал 2020 року (квітень, травень, червень). Це буде викликано двома факторами. Продовжувати читання Звернення власників “Нова пошта” до працівників

Укрзалізниця відмовляється підтверджувати плани вантажних перевезень

“Введення в дію нового договору з УЗ на вантажні перевезення має бути відтерміновано”, — наголошує Європейська Бізнес Асоціація

З 1 квітня 2020 року Укрзалізниця планує ввести в дію новий договір про надання послуг з перевезення вантажів залізничним транспортом.

Бізнес має ряд серйозних зауважень щодо задвоєння плат за деякі послуги, відсутності справедливої відповідальності УЗ як перевізника, перекладення виплат за простої на бізнес, розмірів маршрутної знижки, неможливості внесення коригувань до договору з боку замовника (бізнесу), перекладення на замовника оплату витрат за затримку в доставці вантажів (навіть якщо замовник на це не впливає) та багато іншого. Продовжувати читання Укрзалізниця відмовляється підтверджувати плани вантажних перевезень

%d блогерам подобається це: