Як компанії та експерти можуть заявити про власні досягнення? Зробити це можна через премію «Вчасно.Кращі», яка відзначає цифрові рішення у бізнесі. Прийом заявок триває до 27 березня 2026 року. Участь — безкоштовна.
Система SENT у Польщі стає обов’язковим елементом міжнародних автомобільних перевезень, зокрема для українських транспортних компаній. Вона вимагає реєстрації перевезень контрольованих товарів і передачі геолокаційних даних під час руху територією країни. Це все на додачу до нових правил праці та відпочинку водіїв комерційного транспорту.
У відповідь на ці регуляторні вимоги Volvo Trucks разом із технологічною компанією AiDEN Automotive працюють над інтегрованим рішенням, яке дозволяє передавати дані до системи SENT без використання зовнішніх GPS-пристроїв або додаткового обладнання.
Проєкт реалізується в межах інноваційної програми CampX — глобальної платформи Volvo Group для співпраці зі стартапами та технологічними компаніями.
Придбання спецтехніки та комерційного автотранспорту становило близько 40% кредитів для малого та середнього бізнесу. При цьому близько 80% позик — до 1,5 млн грн з терміном до 3 років.
Які автомобілі та техніку найчастіше беруть у кредит логістичні компанії, перевізники й кур’єрські служби? Як обрати між кредитом і лізингом, щоб не потрапити на приховані платежі? Про це та головні помилки при фінансуванні автопарку розповіла Оксана Шульга, директорка департаменту малого та середнього бізнесу ГЛОБУС БАНКУ.
На чому та кому тримається ефективність автопарків? Які інструменти та технології надають можливості досягнення поставлених цілей?
Запрошуємо власників бізнесу, фліт-менеджерів та керівників логістики на дискусійну панель: «Актуальні питання фліт-менеджменту: як наблизитись до 100% ефективності комерційного автопарку?». Поговоримо про цифри, ризики та технології, які дозволяють працювати “не завдяки, а всупереч”.
Коли: 12–14 травня 2026 року Де: Київ, МВЦ (Броварський пр-т, 15) Локація: В межах професійних виставок AutoTechService та ComAutoTrans
Перший продаж модульного напівпричіпу світового рівня TAD ModulMover офіційно відбувся.
Навіть якщо ви не експерт у перевезенні надважких вантажів, подивіться на цих красенів української компанії TAD, яка продовжує інвестувати в розробку та виробництво надскладних модульних систем для гігантських вантажів.
Скільки часу пішло на першу дослідну одиницю та чому цей напівпричіп став об’єктом інтересу іноземних партнерів? Розповів Артем Мельник, керівник відділу продажів компанії TAD.
Дефіцит робочих кадрів: тема, яку дедалі частіше обговорюють HR-спеціалісти, логісти та власники компаній в пошуках рішеннь. Чи є рішення? Вважаємо, що так.
Втім, рішення лежить не в площині «хто правий», а в площині адаптивності та гнучкості. Комусь допоможе перегляд бізнес-процесів, комусь інвестиції в софт, а комусь зміна самої культури найму.
ASAP Logistics Forum 2026: українські роботи підкорюють світ, AI-агенти формують заявки, а нові моделі фінансування залучають живі гроші. Як бізнеси вітчизняної логістики рухають країну вперед “не завдяки, а всупереч”?