За—176 Проти—0 Утрималось—2 Не голосувало—116 Рішення — Не прийнято
Нагадаємо, що згідно до пояснювальної записки, прийняття окремого Закону «Про режим спільного транзиту», дозволить встановити основні засади організації та здійснення спільного режиму транзиту товарів через митну територію України, порядок і умови переміщення таких товарів митною територію України у спільному режимі транзиту, здійснення митних формальностей, застосування механізму гарантування сплати митного боргу, застосування спеціальних транзитних спрощень та інші особливості здійснення операцій спільного режиму транзиту. Читати далі Режим спільного транзиту: не прийнято→
Таксаційна вага, LDM і виставлення рахунків за перевезення в складі збірних партій — та ще цікава логістична “бухгалтерія”.
При виставленні рахунків вантажовідправникам за транспортування збірної партії, перевізник буде враховувати масу (т) та об’єм (м3) кожного з вантажів. А оскільки транспортний засіб (ТЗ) може одночасно перевозити могильну плиту та кукурудзяні палички, логічним видається масо-габаритні значення вантажів розрахувати через умовну масу відправлення (т/м3). Тобто рахунок за перевезення вантажу в складі збірної партії буде виставлено кожному вантажовідправнику за розрахунковою масою його відправлення (або як ще називають, таксаційною вагою вантажу).
“Чим більшим є автопарк, тим окупність відбувається швидше. Втім, якщо компанія не володіє власним парком транспортних засобів, краще заключити договори з 5-ма експедиційними компаніями”, — відверто про впровадження TMS-систем розповів Євгеній Лебідь, керівний партнер компанії HelpTrucks LLC, яка надає транспортно-брокерський та диспетчерський сервіс на території США. Читати далі TMS-системи: відверта думка замовника→
Невтішні підсумки зустрічі Комітету з логістики Європейської Бізнес Асоціації з представниками Укрзалізниці, Національної поліції та Міністерства інфраструктури щодо проблемних питань безпеки вантажоперевезень та протиправного розукомплектування вагонів під час здійснення залізничних вантажних перевезень.
За підрахунками компаній-учасників Комітету, за 2018 рік та за результатами першого кварталу 2019 року, було здійснено 3859 випадків розукомплектування на суму більше ніж 24 млн грн. Читати далі Понад 24 млн грн: збитки від розукомплектування→
Набридли нахабні порушення вимог дорожніх знаків, світлофорів та розмітки; остогидли порушення паркування і недоторканість деяких учасників дорожнього руху, долучайтеся до проекту “Артіль”. Багато можливостей для боротьби зі порушниками: від фіксування до судових справ. Той випадок, коли проект корисний як для фізосіб, так і для комсектору. Деталі розповів Олексій Павловський, керівник національної платформи безпеки руху “Пітбуль. Артіль” Читати далі Оперчат з поліцією, платформа безпеки дорожнього руху — Артіль & Pitbull→
До 9,2 разів може зростати аварійність під час виконання дорожніх робіт, порівняно з аварійністю до та після їх завершення. Більшість ДТП є наслідком того, що водій завчасно не отримав інформацію щодо режиму руху на ділянці проведення робіт або тимчасові технічні засоби організації дорожнього руху (далі – ОДР) не відповідають нормативним вимогам. Про новий державний стандарт ДСТУ 8749:2018, який встановлює вимоги щодо огородження та організації дорожнього руху в місцях проведення дорожніх робіт, розповів Андрій Вознюк, завідувач сектору інтелектуальних транспортних систем та організації дорожнього руху ДП «ДерждорНДІ».Читати далі Новий ДСТУ 8749:2018 безпека руху в місцях проведення дорожніх робіт→
Уявімо, що із завтрашнього дня з’являється WEB-ресурс на який можна буде завантажувати електронні дорожні листи (ЕДЛ), а доступ до нього будуть мати відповідні державні контролюючі та перевіряючі органи. Як така інновація вплине на роботу перевізників?
