Оновити автопарк і повернути до 25% витрат — це суттєво змінює економіку бізнесу. Розбираємо разом з OTP Leasing, як працює кешбек, які авто підпадають під програму та коли інвестиція починає окупатися.

Який транспорт підпадає під програму компенсації: LCV, фургони та електромобілі?

Моделі, такі, як Renault Kangoo, Peugeot Partner та Mercedes eSprinter, є класикою для таких програм. Вони підпадають під фінансування як у дизельних/бензинових варіантах (через партнерські програми з імпортерами), так і в електричних (де діє кешбек).

Електричні фургони (eLCV): саме для моделей на кшталт Mercedes eSprinter або електро-версій Kangoo/Partner існують найвигідніші умови, оскільки міжнародні донори стимулюють декарбонізацію міської логістики (останньої милі).

Цільове призначення: Програма компенсації розповсюджується на фургони, що використовуються для власного бізнесу, служб доставки, сервісних виїздів тощо.

Чи є обмеження за вантажопідйомністю для вантажних авто?

Обмежень за вагою зазвичай немає, якщо авто відповідає критеріям енергоефективності. Гібридні вантажівки 5 тонн+ підпадають під фінансування, проте для них може знадобитися окреме погодження технічних параметрів згідно з вимогами міжнародного фінансового донора.

Чи діє компенсація 25% на кожну одиницю транспорту при закупівлі партії авто?

Компенсація до 25% нараховується на кожну одиницю транспорту в межах закупленої партії, що робить масштабне оновлення автопарку максимально вигідним для бізнесу. Програма підтримує масштабування флітів (автопарків), та забезпечує суттєву економію капітальних індивідуальних витрат на кожному автомобілі. При цьому важливо враховувати лише загальний ліміт компенсації (кешбека), встановлений міжнародним донором на одну юридичну особу або ФОП. Верифікація всієї партії проходить одночасно, що спрощує процес отримання кешбеку для корпоративних клієнтів.

Як виплачується кешбек: механіка компенсації для бізнесу?

Механіка виплати працює як прямий кешбек (компенсація від суми фінансування) на розрахунковий рахунок підприємства після повної передачі автомобілів в експлуатацію. Ці кошти не є знижкою в ціні від дилера чи автоматичним зменшенням тіла лізингу, а виплачуються окремим траншем після проходження верифікації. Отриманий кешбек компанія може використовувати на власний розсуд: як для дострокового погашення частини лізингу, так і для поповнення обігових коштів.

Терміни отримання компенсації: коли бізнес отримує кошти?

Реальні терміни отримання коштів зазвичай становлять від 1 до 4 місяців після повної передачі техніки в експлуатацію. Цей період включає подання фінального пакета документів та проходження верифікації (підтвердження відповідності авто еко-стандартам) технічними консультантами програми. Після позитивного висновку верифікаторів виплата кешбеку на рахунок підприємства здійснюється протягом кількох банківських днів.

Податковий облік компенсації: чи потрібно платити податок?

У податковому обліку отримана компенсація зазвичай відображається як інший дохід підприємства в тому періоді, коли вона була фактично отримана на рахунок. Оскільки цей грант збільшує фінансовий результат до оподаткування, він підлягає оподаткуванню податком на прибуток на загальних підставах (18%).

Чим вигідне фінансування з кешбеком, порівняно зі стандартним лізингом?

Відсоткова ставка за цією програмою може відрізняється від стандартних умов, але завдяки залученню ресурсів ЄБРР та IFC клієнт отримує компенсацію (кешбек) від суми фінансування. Кешбек є прямою безповоротною виплатою, яка суттєво зменшує вартість авто та з запасом перекриває будь-які витрати на фінансування. Таким чином, клієнт отримує фінансування із додатковою прямою вигодою, що робить цей інструмент значно ефективнішим за звичайне кредитування.

ROI комерційного транспорту: коли електрофургони стають вигіднішими за дизельні аналоги

Завдяки програмам з кешбеком, що миттєво знижує початкову вартість, та економії на пальному й сервісі, експлуатація такого транспорту стає вигіднішою за дизельні аналоги вже через 2–3 роки. Чим інтенсивніше ви використовуєте авто (вищі добові пробіги), тим швидше настає точка окупності та починається чиста економія для вашого бізнесу. Наші сейлз-менеджери завжди готові допомогти з індивідуальними розрахунками, щоб клієнт бачив реальну економіку проєкту.

Чи фінансуються вживані вантажні авто та електрофургони?

Програми від міжнародних партнерів (ЄБРР, IFC) орієнтовані на фінансування виключно нових автомобілів з офіційних салонів. Це пов’язано з вимогами донорів щодо максимальної енергоефективності та гарантій довгострокової експлуатації техніки. Вживана техніка зазвичай фінансується за стандартними програмами лізингу без грантового компонента.

Чи можна включити зарядну інфраструктуру в лізинг?

Це можливо. Поширеною практикою є включення вартості зарядних станцій та їх встановлення у загальну суму лізингового договору як «додаткового обладнання», що також може підпадати під умови еко-фінансування.

Чи передбачена сервісна підтримка для комерційних клієнтів?

Так, для комерційних клієнтів (флітів) у партнерстві з імпортерами (Renault, Peugeot тощо) передбачені пріоритетні умови обслуговування. Це включає виділені сервісні лінії та можливість підмінного авто, щоб бізнес-процеси не зупинялися.