Архів категорії: Фінанси & Страхування

Автоматизація & IT,Опитування,Фінанси & Страхування

Заборона ворожого ПЗ: що чекає бізнес і як діяти

Залишити коментар

На якому ПЗ тримається ваш бізнес сьогодні: самописному, міжнародному, вітчизняному, чи забороненому? Нещодавно Держспецзв’язку оприлюднило перелік забороненого програмного забезпечення. Тому ми запитали фахівців: Валентину Левицьку, компанія Customera, Сергія Люльченка, консультанта з інформаційної безпеки та Сергія Мовчана, директора з цифрової трансформації ALVIVA GROUP:

  • Кого стосується заборона?
  • Чи варто «ховатися» в закритій мережі?
  • Як справи з придбанням нового ПЗ офіційно?
  • Які аналоги наявні для бізнесу?

Відповіді — нижче.
На додачу, ми зібрали перелік альтернативного ПЗ. Завантажити можна за посиланням у кінці статті — безоплатно. Раптом когось не згадали або у вас є додаткова інформація та/або досвід переходу — пишіть у коментарях або в повідомлення!

Читати далі Заборона ворожого ПЗ: що чекає бізнес і як діяти →
Безпека & OSINT,Фінанси & Страхування

OSINT в логістиці: як приватна розвідка рятує мільйони

Залишити коментар

Майже на 1000% зросла кількість атак на перевізників, порти, 3PL та інших логістичних провайдерів. Лише у 2025 році число кіберінцидентів у логістичному секторі збільшилося на 61% (дані Everstream Analytics).
Тренд “цікавий”: замість атак на окремі компанії, хакери цілеспрямовано заходять у спільні транспортні мережі, де один удар здатен паралізувати ланцюги бізнесів одночасно.
Тож питання з площини «Чи вдарять по вам?» переходить у площину «Коли», і чи будете ви до цього готові.

Про те, як вести бізнес у новій реальності, розповів Дмитро К., Chief Information Officer Dark Face Intelligence

Читати далі OSINT в логістиці: як приватна розвідка рятує мільйони →
Інновації,Автоматизація & IT,Транспортна логістика,Фінанси & Страхування

ШІ, цифрові двійники та реальна цифровізація логістики

1 коментар

Українська логістика сьогодні перебуває у парадоксальній ситуації: з одного боку, через війну та експортні обмеження вона критично потребує швидких, точних і прозорих рішень, а з іншого — досі значною мірою керується вручну, через людей, телефони та Excel.

Це не питання “відсталості”, це питання швидкості змін, з якими людина фізично не здатна впоратись.

Про блокчейн, автоматизацію в Укрзалізниці, “вузькі місця” та готовність ринку до єдиного цифрового простору – в авторському матеріалі Щукліна Юрія Миколайовича, власника та керівник логістичних та ІТ компаній.

Читати далі ШІ, цифрові двійники та реальна цифровізація логістики →
Фінанси & Страхування

До уваги експортерів! З 1 квітня 2025 року в ЄС починає діяти оновлення Системи контролю імпорту 2 (ICS2).

Залишити коментар

З 1 квітня 2025 року в Європейському Союзі набуває чинності оновлення Системи контролю імпорту 2 (ICS2). Відповідно до нових вимог, залізничні та автомобільні перевізники повинні надавати обов’язкову та детальнішу інформацію про вантажі через електронну систему ICS2 шляхом подання повної ввізної митної декларації (Entry Summary Declaration, ENS).

Звертаємо увагу, що вимоги ICS2 також поширюються на поштових і експрес-перевізників, а також на інших учасників логістичного процесу, зокрема постачальників логістичних послуг.

Читати далі До уваги експортерів! З 1 квітня 2025 року в ЄС починає діяти оновлення Системи контролю імпорту 2 (ICS2). →
Транспортна логістика,Фінанси & Страхування

Механізм митного оформлення у Німеччині та інших країнах ЄС

Залишити коментар

Про механізм митного оформлення у Німеччині та країнах ЄС розповідає Валерiй Бразилер, директор логістичної компанії Stravex Transport- und Handels GmbH, яка впродовж 22 років є експедитором, портовим оператором та митним брокером зі складом в порту Гамбург.

Читати далі Механізм митного оформлення у Німеччині та інших країнах ЄС →
Фінанси & Страхування

Обмеження на ввезення компонентів для квадрокоптерів та супутніх товарів із Китаю: важливе роз’яснення

Залишити коментар

Наприкінці серпня в медіапросторі розгорнулась жвава дискусія з приводу загальних обмежень з боку китайської влади щодо відвантажень окремої категорії товарів, наразі критично важливих для України. Мова про комплектуючі до квадрокоптерів, РЕБи, рації (повний перелік товарів), які від 1 вересня 2024 року підпали під заборону експорту з Китаю в будь-які країни. Але є нюанс!

Читати далі Обмеження на ввезення компонентів для квадрокоптерів та супутніх товарів із Китаю: важливе роз’яснення →
Транспортна логістика,Фінанси & Страхування

Транспортний безвіз: оновлено правила перевезень вантажів

Залишити коментар

Оновлена Угода про лібералізацію вантажних перевезень між Україною та Європейським Союзом передбачає низку змін, які стосуються українських та іноземних перевізників. Тепер для виконання перевезень відповідно до Угоди перевізникам необхідно: 

Читати далі Транспортний безвіз: оновлено правила перевезень вантажів →