Компанії-члени Європейської Бізнес Асоціації висловлюють занепокоєння у зв’язку з ініціативою Укрзалізниці підвищити тарифи на перевезення вантажів у контейнерах вагою брутто понад 26 тонн.
За оцінками експертів Комітету з логістики Асоціації, встановлення зазначеної тарифної межі охопить переважну більшість контейнерних відправок залізницею. Компанії-члени Комітету вважають за потрібне провести обговорення такої тарифної ініціативи, зокрема обґрунтованості запропонованої вагової норми у 26 тонн, із вантажовласниками, спеціалізованими транспортними підприємствами та морськими контейнерними лініями.
Європейська Бізнес Асоціація вважає за необхідне відновити рівні умови надання послуг з перевезення вантажів всередині України, зокрема з можливістю експлуатації іноземних вагонів.
Відповідно до повідомлень Укрзалізниці, з 16 березня вагони іноземних залізниць, а також власні вагони приписки інших залізничних адміністрацій допускаються до використання тільки для міжнародних перевезень вантажів.
Якщо не почати розв’язувати стратегічні проблеми Укрзалізниці вже зараз, більшість вантажних перевезень може перейти на автомобільний транспорт. А це може істотно збільшити витрати на утримання доріг.
В Україні з’явилася перша залізнична платформа, яка з’єднує вантажовласника та експедитора за принципом Uber – Marketplace Rail Logistics. Завдяки їй можна розрахувати залізничний тариф по заявці на перевезення та додати комісію експедитора. Вантажовласник бачить кінцеву комерційну пропозицію від експедиторів та контактні дані для зв’язку. Після доопрацювання заявка надходить в кабінет або на пошту.
Для експедитора це додаткова лідогенерація та можливість автоматизувати та оптимізувати витрати на прийом та опрацювання вхідних заявок. Для вантажовласника, це зменшення часу на пошук експедитора та онлайн розрахунок вартості перевезення. Загальна цінність – це доступ до ринку. Детальніше про проєкт розповів Олександр Романов, автор проєкту, співзасновник платформи Marketplace Rail Logistics.
7 грудня 2021 року у Києві відбудеться інтенсив «Залізниця 2021-2022: підсумки та прогнози». Це подія для багатьох експертів, яких запросили до обговорення актуальних проблем сфери. Знавці галузі спілкуватимуться про її стан та тренди, а також візьмуть участь у нетворкінгу. Подію організовує компанія A2 Solutions, котра спеціалізується на бізнес-орієнтованих заходах.
Під час інтенсиву розглядатимуться питання, чим жила галузь у 2021р та які тренди є найбільш прогнозованими у наступному році. Лише якісна аналітика, лише сучасні підходи, перевірена інформація та факти без упереджених оцінок та емоційних прогнозів чекають на учасників.
На інтенсиві підніматимуться такі актуальні питання:
Невтішні підсумки зустрічі Комітету з логістики Європейської Бізнес Асоціації з представниками Укрзалізниці, Національної поліції та Міністерства інфраструктури щодо проблемних питань безпеки вантажоперевезень та протиправного розукомплектування вагонів під час здійснення залізничних вантажних перевезень.
За підрахунками компаній-учасників Комітету, за 2018 рік та за результатами першого кварталу 2019 року, було здійснено 3859 випадків розукомплектування на суму більше ніж 24 млн грн. Читати далі Понад 24 млн грн: збитки від розукомплектування→
8 лютого (п’ятниця). Київський Гольф Центр (м. Київ, просп. Героїв Сталінграду 10-Д). Конференція “Стратегії експорту: трейдинг та логістика 2019”. На думку редакції, це один з кращих заходів в сфері агрологістики, на якому дійсно варто бути присутніми. Щороку тут зустрічаються компанії-експортери, трейдери сільгосппродукції, представники логістичних компаній і терміналів щоб налагодити контакти, поділитись досвідом і розповісти про нові технології.
