Попит на складську нерухомість, стелажні системи та навантажувачі формують переважно компанії агросектору. Про те, які зміни відбуваються на ринку навантажувачів, розповів Станіслав Дерец, керівник Логістік Форкліфт.

За його словами, зараз основний попит припадає на вживані вилкові навантажувачі відомих брендів — близько 60%, а також на нові вилкові навантажувачі китайських брендів — близько 40%. Також зростає попит на штабелери та ричтраки.

Попит на навантажувачі: тонажність та виробники

У першому кварталі 2019 року стало очевидно, що запит на нову техніку з боку великих логістичних терміналів, аграріїв і будівельного сектору вищий, ніж раніше. У загальному обсязі продажів техніки нова займає 50%, ідеться про китайські навантажувачі.

Японські навантажувачі традиційно коштують у рази дорожче за китайські аналоги. Безумовно, є компанії, які використовують на своїх складах і у виробництві лише японські навантажувачі. Але зараз усі скорочують витрати і готові розглядати якісну китайську техніку з гарантією як альтернативу вживаній техніці.

У розрізі китайських брендів попит на нові навантажувачі досягає частки 50–60% від загального показника.

Також збільшився попит на навантажувачі більшої вантажопідйомності. Якщо раніше це були 3-тонні навантажувачі, то зараз користуються попитом 5- і 7-тонні навантажувачі.

Крім того, змінився ціновий діапазон попиту. Якщо у 2018 році основний попит припадав на техніку вартістю 5–7 тисяч доларів США, то зараз покупці обирають нову китайську техніку вартістю від 10–15 тисяч доларів США.

Чек-лист: як правильно вибрати вживаний навантажувач

1. Перевірити репутацію постачальника. Багато компаній пропонують вживану техніку за привабливими цінами, але згодом можуть виникнути проблеми з обслуговуванням або запчастинами — компанії просто не зможуть їх надати, оскільки витрати на ремонт будуть вищими за прибуток від продажу такого навантажувача.
2. Розрахувати вартість володіння технікою. На ринку є багато європейських навантажувачів за низькою ціною, але їхнє обслуговування може бути дуже дорогим, тому купувати таку техніку невигідно.
3. Перевірити, чи є офіційні представництва бренду в Україні. Деякі марки навантажувачів мають складну електроніку. Розібратися в ній можуть лише сертифіковані спеціалісти. Інформації у відкритому доступі може й не бути. Особливо це стосується машин останніх модельних рядів.
4. Суворого обліку вживаної техніки в країні немає, тому краще обирати перевірених постачальників з історією від 10 років. На ринку навантажувачів неважливо, скільки було власників техніки — важливо, скільки мотогодин вона відпрацювала. Не варто купувати техніку, яка відпрацювала понад 14 000 мотогодин.

У постачальника в Україні повинні бути гарантійні зобов’язання перед покупцем. Достовірно сказати кількість мотогодин, які відпрацювала техніка, може лише авторизований сервіс. Спеціалісти сервісу можуть оцінити, скільки ще прослужить техніка, тому варто шукати моделі, які можуть працювати не менше 5 років.

Дивіться рейтинг провідних світових постачальників навантажувачів у 2025 році.