Вопрос либерализации рынка железнодорожных перевозок обсуждается не первый год. Есть много доводов «за» и «против». Тем не менее, вопрос не допуска частной локомотивной тяги на железные магистрали даже не стоит. Это предопределяет соглашение с ЕС, которое подразумевает, что рынок должен быть открыт с момента подписания в течение семи лет.

Продовжувати читання «Укрзалізниця»: в «ожидании» реформ →