Середа. 30 травня. Сила силенна ТОП-спікерів об’єднуються заради вирішення загального “болю” — “Електронна товарно-транспортна накладна: чому досі “поза законом” в Україні та як її прийняття вплине на логістичні компанії і ринок рітейлу?” Запрошуємо долучитися до відкритого заходу, присутність за попередньою реєстрацією!
Big Data, RFID, EDI, pick by voice, pick by line, облачные сервера, дроны и тотальную роботизацию к 2018 году пророчили зарубежные исследования пару-тройку лет назад. Logistics in Ukraine выяснили, что по факту уже внедрено, что на подходе в ближайшее время, а что безусловно инновационно свежо, хотя пока и не интересно клиентам складской логистики. Критически взглянуть на широко тиражированные мировые тренды помог Дмитрий Подвысоцкий, customer service manager Raben Ukraine. Продовжувати читання Инновационные решения в складской логистике: мифы, факты, тренды→
Сити-логистика развивается стремительными темпами. Темпы наращивания онлайн торговли весьма стремительны: при том, что импортные поставки сократились за счет ограничения суммы беспошлинного ввоза для частных лиц, внутренняя торговля через интернет-магазины за последние месяцы (январь-март) выросла на 2,5% (по результатам опросов наших исследователей). При этом, только 0,5% можно отнести к сезонным колебаниям. Остальные же 2% можно присвоить «отчаянному» поиску товаров-субститутов отечественного производства. То есть, онлайн-торговля обречена на подъем. И если Вы продолжаете терять клиентов из-за службы доставки, насколько «радужные» перспективы могут ожидать Ваш торговый бизнес в ближайшем будущем?
Цифровой университетА.R.E.М.А запустил workshop для развития менеджеров по продажам за 7 минут в день. Скажите «нет» — долгим лекциям с отрывом от операционной работы и тренингам из серии «все обо всем» по стоимости запуска шаттлов. Перестаньте платить за то, что лежит в открытом доступе. Развивайте точечные, конкретные профессиональные навыки, которые нужны здесь и сейчас сотруднику. Делайте это посредством инновационных цифровых технологий в удобное для него время. А сколько ресурсов тратит Ваша компания? Продовжувати читання Менеджер по продажам логистических услуг за 7 минут в день→
Законопроекти 8159 и 8160 з подальшого розвитку електротранспорту в Україні зареєстровано у ВРУ. Текст законопроектів поки що відсутній. В пояснювальних записках зокрема пропонують:
“…тимчасово до 31 грудня 2028 року звільнити від ввізного мита комплектуючі вироби, які ввозяться на митну територію України виключно для виробництва транспортних засобів, оснащених виключно електричними двигунами (одним чи декількома), що класифікуються у товарних підкатегоріях 8702 90 90 90, 8703 90 10 10, 8704 90 00 10, згідно з УКТ ЗЕД”
“…внести зміни до Податкового кодексу України та інших законодавчих актів України, а саме:
Чи знаєте ви яку встановлено максимально допустиму масу нетто вибухової речовини на одну транспортну одиницю і якими нормативними документами регламентується роботи з небезпечними вантажами. Дивись вимоги законодавства
According to the defined methodology, the main macroeconomic indicators of the logistics industry in Ukraine are taken: the share of logistics services in world GDP (Table 1); index of prices of the logistics market (Fig. 2); staffing of the logistics market; investment potential of the logistics sector of the economy of Ukraine and others (Ministry of Finance of Ukraine, 2017).