Всі записи автора Logistics in Ukraine

How AI is making automation even more of a game-changer

Integrating AI with automation unlocks new levels of adaptability, intelligence and responsiveness, enabling companies to build systems that not only meet industry demands, but also push boundaries.

Unlike traditional automation that relies on predefined instructions, AI-driven systems learn, adapt and make real-time decisions through machine learning and data analysis. This shift enables businesses to handle complex, dynamic environments with greater flexibility and precision, continually improving and optimizing based on real-world conditions. AI-powered automation predicts needs, identifies inefficiencies and evolves with each interaction, facilitating faster and smarter decision-making, without human intervention.

Продовжувати читання How AI is making automation even more of a game-changer

Ключові пріоритети нового очільника Адміністрації морських портів України

26 березня компанії-члени Комітету з логістики та Транспортної робочої групи в Одесі Європейської Бізнес Асоціації взяли участь у робочій зустрічі з головою ДП «Адміністрація морських портів України» Олександром Семиргою. За словами Голови АМПУ, 2024 рік став продуктивним для портової галузі, значною мірою завдяки зусиллям Збройних Сил України, а також активній позиції бізнесу та державних органів. Загальний обсяг перевалки досяг 97 млн тонн, з яких 80 млн припали на Одесу, а 17 млн – на Дунайський регіон. Проте, у порівнянні з попереднім роком, обсяги перевалки на Дунаї зменшилися вдвічі. Основними викликами, що вплинули на роботу портів, стали безпекові загрози.

Продовжувати читання Ключові пріоритети нового очільника Адміністрації морських портів України

До уваги експортерів! З 1 квітня 2025 року в ЄС починає діяти оновлення Системи контролю імпорту 2 (ICS2).

З 1 квітня 2025 року в Європейському Союзі набуває чинності оновлення Системи контролю імпорту 2 (ICS2). Відповідно до нових вимог, залізничні та автомобільні перевізники повинні надавати обов’язкову та детальнішу інформацію про вантажі через електронну систему ICS2 шляхом подання повної ввізної митної декларації (Entry Summary Declaration, ENS).

Звертаємо увагу, що вимоги ICS2 також поширюються на поштових і експрес-перевізників, а також на інших учасників логістичного процесу, зокрема постачальників логістичних послуг.

Продовжувати читання До уваги експортерів! З 1 квітня 2025 року в ЄС починає діяти оновлення Системи контролю імпорту 2 (ICS2).

ЕВА закликає скасувати обмеження на експлуатацію іновагонів на території України

Європейська Бізнес Асоціація вважає за необхідне відновити рівні умови надання послуг з перевезення вантажів всередині України, зокрема з можливістю експлуатації іноземних вагонів.

Відповідно до повідомлень Укрзалізниці, з 16 березня вагони іноземних залізниць, а також власні вагони приписки інших залізничних адміністрацій допускаються до використання тільки для міжнародних перевезень вантажів.

Продовжувати читання ЕВА закликає скасувати обмеження на експлуатацію іновагонів на території України

Logistics Innovation Forum 2025: Київ, 16 квітня

16 квітня 2025 року лідери з транспортної та складської логістики, професіонали і практики, провідні експерти, оператори ринку, постачальники рішень, послуг, спеціального обладнання і інновацій зберуться в Києві для комплексної зустрічі на 14-й Logistics Innovation Forum 2025 «ПЕРЕДОВА ЛОГІСТИКА! ОПТИМІЗАЦІЯ, ТРАНСФОРМАЦІЯ, АДАПТАЦІЯ І РОЗВИТОК. Рішення та інновації для ефективного управління логістикою і складом, оптимізації логістичних процесів, автоматизації контролю і обліку. Мінімізація витрат і ефективність».

Продовжувати читання Logistics Innovation Forum 2025: Київ, 16 квітня

Логістичний центр PORT.LVIV: будівництво завершено

У Львові завершили будівництво логістичного центру PORT LVIV площею 77 000 м², яке тривало 4 роки. Девелопером та керуючою компанією проєкту є Alterra Group. 

Продовжувати читання Логістичний центр PORT.LVIV: будівництво завершено

Ринок складської нерухомості Києва: відновлення орендної активності

Згідно з останнім дослідженням ринку складської нерухомості Києва від CBRE Ukraine за 2П 2024 року, сегмент зберігав позитивну динаміку попиту, демонструючи високу орендну активність. Річний обсяг валового поглинання склав бл. 167 000 кв.м (+63% р/р), що є найвищим показником з 2021 року (-3% до 2021). Основним драйвером попиту стали договори попередньої оренди в об’єктах, що знаходяться на фінальній стадії будівництва, оскільки низький рівень вакантності призвів до попереднього поглинання нової пропозиції на ринку. Таким чином, частка угод попередньої оренди в структурі валового поглинання зросла на 49 п.п. р/р до 72%. 

Продовжувати читання Ринок складської нерухомості Києва: відновлення орендної активності