Продовжуємо цикл статей Юрія Володимировича Бельського, експерта судноплавства, капітана далекого плавання присвячених темі відновлення судноплавства.

За сучасними світовими трендами доцільно розглянути інновації за наступними рівнями:

Рівень управління

Системна інтеграція (також звана ІТ-інтеграцією або інтеграцією програмного забезпечення) — це процес об’єднання програмних та апаратних модулів в одну цілісну інфраструктуру. Ціль полягає в тому, щоб змусити ці системи працювати разом гладко, забезпечуючи ефективний обмін інформацією та процесами (IT integration or software integration).

Застосування технології блокчейн. Технологія блокчейн пропонує безпечний та прозорий спосіб керування морськими ланцюгами постачання шляхом запису та перевірки транзакцій. Блокчейн може забезпечити:

• прозоре та безпечне відстеження вантажів;
• розумні контракти для безперебійної роботи порту;
• спрощені митні процеси з документуванням у режимі реального часу.

Використання наскрізної аналітики як сервісу, що поєднує в собі дані з усіх систем управління (спільний інтерфейс, підключений до CRM-систем, аналітики судноплавства, соціальних мереж тощо). Це сервіс, у якому ви також зможете побачити та зрозуміти, наскільки ефективно працює той чи інший канал державного регулювання: скільки доходів він приносить у бюджет України або скільки коштів витрачається щомісяця без отримання результату.

Рівень експлуатації

Орієнтація на споживача. Інтереси споживача мають бути на першому місці. Model G2C — коригування вантажних потоків відповідно до динаміки попиту.
Стимулювання працівників. Персонал має бути залучений до процесу створення конкурентних переваг через ефективну мотивацію.
Пільгове оподаткування. Надання податкових пільг для підприємств, що інвестують у створення та покращення робочих місць, впровадження IT-технологій управління, транспортну логістику та модернізацію технологічних процесів.
Програма державного кредитування. Державна програма фінансування будівництва морських і річкових суден національними перевізниками України.

Допоміжний рівень

Створення національної інноваційної системи регулювання судноплавства України на рівні Державної служби морського і внутрішнього транспорту та Адміністрації морських портів України:

• Застосування Інтернету речей (IoT). Використання інформаційно-комунікаційної технології для створення мережі взаємопов’язаних пристроїв із вбудованими датчиками та програмним забезпеченням. Це дозволяє здійснювати передачу й обмін даними між фізичним світом і комп’ютерними системами в автоматичному режимі через стандартні протоколи зв’язку. Окрім датчиків, мережа може включати виконавчі пристрої, які взаємодіють між собою через дротові чи бездротові мережі. Ці пристрої можуть виконувати зчитування, ідентифікацію, програмування та використання інтелектуальних інтерфейсів.
• Гармонізація видів нагляду. Впровадження системного підходу до нагляду на транспорті, оптимізація функцій контролю та змінення порядку виконання наглядових заходів.
• Програми державної підтримки. Запровадження нових форм взаємовигідних відносин між державою та учасниками галузі судноплавства. Підтримуючи національних перевізників, держава скорочує власні витрати.
• Застосування спільних планів діяльності. Співпраця органів місцевого самоврядування, МВС, ДСНС та прокуратури для ефективного управління транспортною інфраструктурою.
• Big Data & Analytics. У судноплавній галузі спостерігається значне зростання обсягів даних від IoT-пристроїв та супутників. Це розширює можливості обробки даних та отримання цінної інформації про стан суден і портів. Необроблені дані аналізуються за допомогою технологій великих даних, що дозволяє отримувати важливі аналітичні висновки.