Новини гудять – «на трасі представники військкомату зупинили фуру, мобілізували водія. Вантаж та машина залишилися на трасі». Подібні дії признані незаконними. Але компанії з вантажоперевезення по Україні та за кордон побоюються, що такий сценарій може повторитися.

Наразі у Міністерство економіки відправлений запит щодо бронювання водіїв, що перевозять міжнародні вантажі, пасажирів. Наразі зауваження перебувають на розгляді. Розглянемо загальний порядок надання броні для всіх військовозобов’язаних чоловіків, особливості для транспортних підприємств.

Загальні відомості

Бронювання військовозобов’язаних працівників – надання тимчасової відстрочки від призову за певних обставин, що перешкоджають їх негайному виклику на службу або виконанню військових обов’язків. Це також вид гарантій та захисту робітників, що залучені на важливих для країни підприємствах та секторах економіки.

Основні загальні причини бронювання:

• особисті обставини;
• освітня програма в навчальному закладі;
• професійні обов’язки;
• інші законні обставини.

Законодавчі норми

Правила бронювання працівників, які підприємства належать до критичної інфраструктури розглянуто у наступних законодавчих нормах:

• порядок №76 про «Деякі питання реалізації положень Закону України Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію» від 27.01. 2023 року;
• постанова № 400 «Про внесення змін до Порядку бронювання військовозобов’язаних за списком військовозобов’язаних під час дії воєнного стану» від 28 квітня 2023 року. Опублікована та почала працювати 2 травня цього ж року.

Підприємства які можуть забронювати своїх працівників

Точний перелік компаній, що можуть зробити відстрочку для своїх робітників можна подивитися у відповідних постановах. Загальні положення про такі підприємства:

• державні структури;
• органи місцевого самоврядування;
• компанії, що виробляють мобілізаційні, військові замовлення;
• компанії, що виробляють, ремонтують техніку для ЗСУ, товари та для послуги для військових підрозділів;
• критично важливі підприємства для економіки, підтримки критичної інфраструктури;
• підприємства, що виготовляють мастило та займаються перероблюванням нафтопродуктів;
• державні та комунальні заклади культури;
• підприємства енергетичного комплексу.

Але звертаємо увагу, що транспортне підприємство повинно мати хоча б 3 з 7 додаткових критеріїв, щоб його було признано критичним для економіки України. Це об’єми виробництва, ступень інвестиційної привабливості, рівень заробітної плати робітників та відсутність заборгованостей до Пенсійного фонду, мати ліцензії на перевезення гуманітарних та воєнних вантажів.

Статус критичного підприємства для економіки надається на 1 рік, працівникові відстрочка від мобілізації – на 6 місяців.

Бронювання водіїв – чого чекати

Наразі бронювання водіїв, інших громадян відбувається за процедурою, що описана у постанові №76 Кабміну. Але існує додатковий наказ №303 Міністерства інфраструктури. В ньому прописані додаткові критерії для бронювання робітників транспортних підприємств.

Основні положення:

• транспортне підприємство повинно бути критичним для забезпечення життєдіяльності країни;
• кількість робітників, що можуть отримати бронь становить 50% від кількості військовозобов’язаних членів трудового колективу. Але це можуть бути представники різних спеціальностей – механіки, бухгалтери, логісти тощо. Тобто не тільки водії. Але не можуть отримати бронювання особи з дефіцитними військовими спеціальностями;
• оформити бронювання можна лише водіям, з якими укладений трудовий договір або контракт;
• робітник перебуває на військовому обліку.

Але ця норма не стосується водіїв-ФОПів, робітників за гіг-контрактами (виконують конкретний проєкт і не зараховані у штат підприємства).

На початок літа 2024 року профільна комісія признала 30 транспортних підприємств критичними для життєдіяльності України.

Нюанси

Звертаємо увагу, що водії, які бажають і мають право оформити бронювання повинні звернутися до ТКЦ та отримати документи. Наразі повістки робітники отримують раніше, ніж встигли оформити бронювання.

Звертаємо увагу! Робітники ТЦК та поліція не мають право знімати водія з рейсу. Але це не стосується ухилянтів, тобто робітник вже отримував повістку, але не звернувся до ТЦК та не обновив документів, не пройшов медичну комісію.

Висновки

1. Наразі окремого положення або законопроєкту щодо бронювання водіїв не існує.
2. Підприємство має право оформити бронь для своїх робітників, але воно має відповідати певним критеріям. Забронювати можна до 50% працівників, а не тільки водіїв.
3. Водія, що оновив інформацію у ТЦК не мають права знімати з рейсу. Але не стосується чоловіків, що вже отримали повістки й не з’явилися до центру комплектування.

Автор: Олексій Гаврилюк, експерт з питань логістики компанії PromoTrans