Профессия водителя погрузчика или штабелера – это золотой фонд логистики – в среднем постоянно открыты около 300 вакансий. Заработная плата водителя начинается от 8 000 гривен и доходит до 16 000 гривен. О возможностях профессии, тонкостях подготовки и сертификационных центрах рассказывали эксперты ГК «Логистик Форклифт». Продовжувати читання Водители погрузчиков: как куют кадры →

Рынок логистики меняется. Спрос на складскую недвижимость, стеллажные системы и погрузочную технику “делают” преимущественно компании агросектора. О том, какие происходят зменения на рынке погрузчиков рассказал Станислав Дерец, руководитель ГК «Логистик Форклифт». По его словам, сейчас основной спрос приходится на б/у вилочные погрузчики именитых брендов — порядка 60% и новые вилочные погрузчики китайских брендов  — порядка 40%. Также растет спрос на штабелеры и ричтраки. Продовжувати читання Рынок погрузчиков смещается в сторону роста тоннажности →

Виробництво стелажів стрімко розвивається по всьому світу. В Україні також тренд набирає оберти. Більшість виробників в Україні вихваляються, що їх продукт відповідає найсучаснішим вимогам стандартів EN, що їх виробництво сертифіковане відповідно до вимог ISO 9001, а стелажі пройшли випробування та мають знаки TUV, BRG і інші ознаки відповідності Європейських вимог.

Окрім того продукт зазвичай реалізують за заниженими цінами, хоча клієнтів запевняють, що продукт дійсно високої якості і відповідає всім вимогам безпеки. Більшість палетних стелажів, є копією конструкцій зарубіжних виробників, це місцеві конструкції, що не мають відповідних розрахунків та випробувань. Що не дивно. В Україні, на жаль, нестача спеціалістів здатних точно розрахувати та протестувати безпечні робочі навантаження.

Тож, як правильно зробити вибір між стелажним обладнанням різних компаній, на що звернути увагу аби не наразитися на ризики розповідає Наталюк Ігор Михайлович, головний конструктор ТзОВ НВП “ІМВО”. Продовжувати читання Зроби вибір: коротке керівництво по підбору стелажів →