Архів категорії: Дослідження

Експрес-аналіз стану вантажних залізничних перевезень в Україні

Контрактний брідж залізниці: роздача УЗ – торги операторів – розіграш замовників і підрахунок міжнародної спільноти

Відомо що Угодою про асоціацію України та ЄС необхідно імплементувати 6 директив та 4 регламенти у сфері залізничного транспорту. Це стосується забезпечення прозорості та недискримінаційного доступу до інфраструктури залізничного транспорту всіх підприємств залізничного транспорту, покращення послуг залізничних перевезень пасажирів та сприяння інтеграції української залізничної системи в залізничну систему Співтовариства.

Logistics in Ukraine сумісно з Асоціацією «Український логістичний альянс» поцікавилась у експертів, у яких напрямках проводиться робота, в якому стані перебуває розроблення законодавчої та нормативно-правової бази з урахуванням вимог ЄС, який вплив має структурна реформа ПАТ «Українська залізниця» на ринок вантажних залізничних перевезень і як взагалі «залізничному Атланту розправити плечі».

Завантажити за посиланням Експрес-аналіз про готовність до впровадження приватної тяги, парк вантажних вагонів і законопроект № 7316

Продовжувати читання Експрес-аналіз стану вантажних залізничних перевезень в Україні

Вагоностроительные мощности в Украине

Список вагоностроительных компаний Украины, специализирующихся на производстве грузовых(!) вагонов. Logistics in Ukraine насчитала их в количестве 14 вагоностроительных заводов. Будем признательны всем экспертам, кто сможет дополнить список. Продовжувати читання Вагоностроительные мощности в Украине

2,3 млрд. євро до 2030 р. на розвиток інфраструктури в Україні

Інвестиційний план розвитку інфраструктури для України та інших країн Східного партнерства підготував Світовий Банк. З огляду на стратегію ЕС до 2050 року, краще ознайомитися з планом і  надати відгуки та пропозиції по вдосконаленню до 23 травня 19.00 до European-Ukrainian Energy Agency або до редакції Logistics in UkraineДокумент для ознайомлення можна завантажити за посиланням EaP_Investment_Plan_20180417Поки що найбільш ефективний розмір кредиту до 2020 року визначено в млн. євро для Вірменії – 215, Азербайджан – 853, Білорусь – 491, Грузія – 458, Молдова – 76, Україна – 409. Продовжувати читання 2,3 млрд. євро до 2030 р. на розвиток інфраструктури в Україні

ТОП-10 компаний на рынке добровольного страхования грузов

Рейтинг страховых компаний Украины содержит показатели деятельности рисковых страховщиков за 2002-2017 года, подготовленные журналом Insurance Top и отранжированные по основным показателям и видам страхования.
Количество страховых компаний в Украине на 30.09.2017 составляло 296 (34 страховщика жизни и 262 рисковые компании). За 9 месяцев 2017 года количество страховых компаний уменьшилась на 27. ТОП-20 компаний на рынке добровольного страхования грузов за 2017 год смотрите далее Продовжувати читання ТОП-10 компаний на рынке добровольного страхования грузов

Research of the structure and trends in the development of the logistics market in Ukraine

According to the defined methodology, the main macroeconomic indicators of the logistics industry in Ukraine are taken: the share of logistics services in world GDP (Table 1); index of prices of the logistics market (Fig. 2); staffing of the logistics market; investment potential of the logistics sector of the economy of Ukraine and others (Ministry of Finance of Ukraine, 2017).

Продовжувати читання Research of the structure and trends in the development of the logistics market in Ukraine

Пакування і зберігання вантажів: стандарти, пулінг, і трохи історії

З року в рік з’являються нові види тари та упаковки, нові схеми тарообігу, натомість державні стандарти вимог до тари багато в чому потребують перегляду. Для цього потрібно передивитись функціональне призначення певного типу і виду тари, а також відслідкувати закономірні шляхи її розвитку. Окрім цього, недостатню увагу приділяють зносу та утилізації тари. Серед завдань Сценарію розвитку поводження з відходами до 2025 року значиться повне оновлення парку контейнерів і спеціального автомобільного транспорту, а також обладнання перевантажувальних станцій. Необхідність модернізації обумовлена ступенем зносу, який за різними даними варіюється від 50 до 70% [29]. Таким чином питання поводження з тарою виходить за межі виключно транспортного сектору, і є актуальним з боку урахування екологічної складової. Продовжувати читання Пакування і зберігання вантажів: стандарти, пулінг, і трохи історії

Умная логистика: возможности для фермеров

Провальный 2016-ый для производителей «борщевого набора», переориентация плодовоовощного производства на внешние рынки, сложные погодные условия 2017 года и не менее сложные отношения с трейдерами, поиск решений по сбыту продукции напрямую в розничные сети – таков далеко не полный перечень насущных вопросов для небольших фермерских хозяйств.

Продовжувати читання Умная логистика: возможности для фермеров